Asphalt-Bodenbelag / hochleistungsfähig / Verkehrs / andere Formate
DURATOUGH®

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Asphalt-Bodenbelag Asphalt-Bodenbelag - DURATOUGH®
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Eigenschaften

  • Material:

    Asphalt

  • Option:

    hochleistungsfähig

  • Absatzmarkt:

    Verkehrs

  • Ausführung:

    andere Formate

  • Oberfläche:

    strukturiert

  • Optik:

    Steinoptik

Beschreibung

Lafarge Asphalt hat es sich zur Aufgabe gemacht, der führende Entwickler und Lieferant von innovativen Asphaltprodukten in Nordamerika zu sein, die auf die Optimierung von Qualität, Leistung, Haltbarkeit und Nachhaltigkeit ausgerichtet sind.

DuraTough ist ein semiflexibles Belagssystem für Fahrbahnbereiche, die starkem und/oder langsamem Verkehr ausgesetzt sind oder auf denen eine dauerhafte, strapazierfähige, undurchlässige und kraftstoffbeständige Oberfläche erforderlich ist.



Technische Vorteile von DuraTough
Kann direkt auf vorhandenem Asphalt oder Beton verlegt werden
Kraftstoff- und chemikalienbeständig
Hohe Punktlastfestigkeit
Hohe Scherspannungsfestigkeit
Begrenzte Arbeitsfugen
Schnelle Aushärtung und anschließende Öffnung für den Verkehr
Der Fugenmörtel kann pigmentiert werden, um eine große Auswahl an Farben zu bieten

DuraTough ist ein proprietärer verfugter Verbundbelag, der eine fugenlose, langlebige, strapazierfähige Oberfläche mit sehr hoher Beständigkeit gegen Verformung und Kraftstoffabbau bietet.

DuraTough eignet sich sowohl für Neu- als auch für Renovierungsaufträge in schweren industriellen und gewerblichen Anwendungen wie Parkplätzen, Laderampen, Distributionszentren, Flugzeugbetankungsbereichen, Bushaltestellen und Parkplatz-/LKW-Stoppdolly-Pads.

DuraTough wurde unter Verwendung der Expertise von Lafarge in der Zement- und Asphalttechnologie sowie unserer Erfahrung bei der Verlegung und Gestaltung von Gehwegen entwickelt. Es bietet eine kostengünstige Alternative zu Beton, wo die Baugeschwindigkeit und die Verkehrsbelastung eine Rolle spielen.

DuraTough ist die ideale Lösung für die am höchsten beanspruchten Stellen, an denen schwere oder hohe Punktlasten auftreten. Es eignet sich besonders für Standorte, an denen erhebliche Kraftstoffverluste auftreten können.

Dies ist eine automatische Übersetzung.  (Sehen Sie hier den englischen Originaltext.)