Diesel-Fahrmischer CR3008

für Beton

Übersicht
Der CR3008 ist ein Betonmischfahrzeug für den Transport und das Vor-Ort-Mischen mit einer Nennladefähigkeit von 8 m³. Er basiert auf einem refitted Sinotruck/Shacman Chassis und ist mit einem Weichai 350 Ps Motor ausgestattet, ausgelegt für den Baueinsatz.

Eigenschaften

• Chassis: Refitted Sinotruck / Shacman Chassis Klasse II–V, angepasst für Mischaufbau und hohe Lastzyklen.
• Motor: Weichai 350 Ps mit Bosch G‑II Common‑Rail Einspritzung (ECD17).
• Kraftstoffeffizienz: Optimierter Verbrennungsablauf und Common‑Rail System mit wirtschaftlichem Drehzahlbereich bei 1200–1800 U/min zur Verbrauchsreduzierung.

Mischtrommel

• Die Trommel trägt die Nennladung von 8 m³ bei Standardneigungen (14 %) ohne Überlaufen. Hergestellt aus BW300TP hochfestem verschleißfestem Stahl und robotgeschweißt für gleichbleibende Schweißqualität. Restentleerungsrate <0.5%. Beschickung >5 m³/min; Entleerung >2.6 m³/min.

Schaufeln und Rahmen

• Logarithmische Helix‑Schaufeln aus verschleißfesten Stahlplatten mit variablem Steigungsprofil und konkaver hyperboloidischer Geometrie für verbessertes Mischen. Der Rahmen ist mittels Finite‑Elemente‑Analyse ausgelegt, vorne geteilt zur Reduzierung von Spannungskonzentrationen und gefertigt aus 16Mn‑Stahl für höhere Festigkeit.

Technische Daten
Leergewicht (kg) | 11500
Nennladevolumen (m³) | 8
Max. Beschickungsgeschwindigkeit (m³/min) | 5
Abmessungen (mm) | 8700 x 2520 x 3850
Motorleistung (Ps) | 350
Kraftstoffverbrauch (L/100 km) | 45
Max. Entleerungsgeschwindigkeit (m³/min) | >2.6
Chassis | Refitted Sinotruck/Shacman Klasse II–V
Motor | Weichai mit Bosch G‑II Common‑Rail (ECD17)
Trommelmaterial | BW300TP hochfester verschleißfester Stahl; robotgeschweißt; Restentleerung <0.5%
Rahmenmaterial | 16Mn‑Stahl; FE‑optimierte Struktur

Anwendungsbeispiele
Typische Einsätze: Straßen-, Brücken‑ und Eisenbahnbau sowie andere Bauvorhaben, die Vor-Ort-Mischung und effizienten Transport erfordern. Projektbeispiele finden sich auf der Originalproduktseite.

Technische Spezifikationen

• Leergewicht: 11500 kg
• Nennladevolumen: 8 m³
• Max. Beschickungsgeschwindigkeit: 5 m³/min
• Max. Entleerungsgeschwindigkeit: >2.6 m³/min
• Abmessungen: 8700 x 2520 x 3850 mm
• Motorleistung: 350 Ps
• Verbrauch: 45 L/100 km
• Chassis: Refitted Sinotruck/Shacman Klasse II–V
• Motor: Weichai mit Bosch G-II (ECD17)
• Trommel: BW300TP Stahl; robotgeschweißt; Restentleerung <0.5%
• Rahmen: 16Mn‑Stahl; FE‑optimiert