Der Bau des Smart Curb am San Diego International Airport wurde 2014 im Rahmen eines großen Renovierungsprojekts abgeschlossen, bei dem das Terminal mit 10 neuen Gates, einem Check-in am Straßenrand, einer zweistufigen Fahrbahn vor dem Terminal, einer Verdoppelung der Sicherheitskontrollspuren auf insgesamt 12 und einem erweiterten Konzessionsbereich ausgestattet wurde.
Das 1-Milliarde-Dollar-Erweiterungsprojekt war das erste seiner Art für den Flughafen seit 80 Jahren und umfasst modernste Gepäcktransporttechnologien, Open-Space-Terminal-Design-Elemente und eine verbesserte Funktionalität für die Allgemeinheit.
PFEIFER Structures war seinerseits für die endgültige Planung und den Bau zahlreicher Vordachkonstruktionen verantwortlich, die den Smart Curb-Check-in-Bereich schmücken. Zu den Konstruktionen gehören: 18 Pavillonüberdachungen, 28 EDR-Überdachungen (Elevated Department Roadway), 35 Bodenüberdachungen und 2 Langzeitparküberdachungen, die eine Fläche von mehr als 70.000 Quadratmetern abdecken.
"Wir haben das absolut talentierteste Team von Fachleuten zusammengestellt, das derzeit in der Zugindustrie arbeitet. Vom Konzept bis zur Fertigstellung bringen unsere Designer, Ingenieure und Verarbeiter ein unvergleichliches Maß an Erfahrung mit, das FabriTec Structures zu einem echten Marktführer im Bereich der Konstruktion von Spanngewebe macht", sagte Garry Becker, Präsident von PFEIFER Structures.
Das Design/Build-System für den San Diego International Airport stellt eine deutliche Abkehr vom traditionellen Design/Bid-Build-System dar und ist ein relativ neues Konzept im öffentlichen Bauwesen.
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