Neu eingebundener Signmaster-Schiffspoller ist ein passiv sicheres, nicht-belichtet halten linken Schiffspoller geprüft zum Ausführungsstandard NE4/100.
Der Schiffspoller reflectorised völlig und jederzeit bietet sehr hohe Sicht beim Beseitigen von Stromkosten an.
Ausrüstungsbeschreibungen
Reflexionsvermögen 360-degree stellt die ausgezeichnete Rundumsicht zur Verfügung und macht es ideal für Gebrauch an den Kreuzungen.
Gemacht von doppel-enthäutetem, passiv sicherem Impactapol®-Material.
Drive-Through Leistung nachgewiesen zum Ausführungsstandard NE4/100 in der Prüfung durch TR-Logik.
Große 300mm signface Hilfen Sicherheit erhöhen.
Retroreflective Materialien sind bis zum Tag in hohem Grade sichtbar und durch Nacht und alle Reflektoren haben Sie ein garantiertes Leben von 10 Jahren.
Optionale Seitenflecken haben Klasse-führende Größe und werden für eine breitere Seitenansicht geangelt.
Vertiefte Reflektorflächen sind der Besetzer, Vandale und Wetter, die beständig sind.
Belichteter Schiffspoller Rückstoß Signmaster LED auch verfügbar.
Einteiliger Schiffspoller mit integralen Reparierenpunkten verhindert Verdrehen.
Umfangreiche Strecke der Festlegungswahlen verfügbar.
Farben
Farben: Weiß, schwarz, Flugzeug-Grau.
Materialien
Schiffspoller: Impactapol-Material.
Festlegungen: Edelstahl.
Retroreflective Zeichen/Flecken: Avery Dennison Fluorescent Yellow und lichtdurchlässiges Weiß.
Alle retroreflective Materialien, die durch Glasdon Großbritannien geliefert werden, werden so in der Tabelle NA1 des nationalen Anhanges BS-en-12899-1:2007 reparierten vertikale Verkehrsschilder empfohlen.
Maße
Gesamthöhe: 1046mm.
Maximale Schiffspollerbreite: 398mm.
Maximale Schiffspollertiefe: 200mm.
Bolzen-untenfußdetail: 328 x 328mm.
Reparierenmitten: 228 x 228mm.
Zeichengesicht: 300mm Durchmesser.
Wahrer Sichtbereich der Front/des hinteren Fleckens: 165,183mm ².
Seitenflickbereich: 26,820mm ² pro Flecken.
Gesamtseitenflickbereich: 53,640mm ².
Gewicht des Schiffspollers: 6kg.
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