Brandschutz-Industrietor

einflügeligSchiebeMetall

Bahntunnels stellen eine besondere Herausforderung dar. Dynamische Druck/Sog-Wechselbelastungen bis zu 10 kPa bei mehreren Millionen Lastwechsel und statische Drücke bis 30 kPa verlangen das Tür- und Torsystemen den Anforderungen über einen Zeitraum von bis zu 30 Jahren Stand halten. Sowohl im Betriebszustand als auch im Notfall darf nichts dem Zufall überlassen werden, wenn es um die Funktionstüchtigkeit der Bahntunneltore geht. Aus diesem Grund bietet Elkuch die Gesamtlösung, von der Beratung zur Planung über die Konstruktion zur Fertigung bis hin zur Montage und Instandhaltung. Alles aus einer Hand. Unsere Projekte Bestätigen unser Können. Unsere präzise Arbeitsweise ermöglicht Tür- und Torlösungen, die in massgebenden Bahntunnelprojekten erfolgreich eingebaut wurden. So zählen der im Jahr 2016 fertig gestellte und mit 57km längste Bahntunnel der Welt – dem Gotthard Basistunnel - aber auch der Loetschberg- und Ceneri Basistunnel zu den bemerkenswerten Projekten, die Elkuch mit mehr als 850 Sicherheitstoren ausrüsten durfte. Unser Produktportfolio ist umfangreich und doch individuell auf das jeweilige Tunnelprojekt zugeschnitten.