Mehretagen-Parksystem TRIPARK

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Tripark ist ein abhängiges Doppelparker-System (Multiplikator für Parkplätze), das erlaubt, bis zu drei Fahrzeuge in einer Stellfläche zu parken. Es ist kompakt, einfach zu installieren und jede Plattform trägt bis zu 2.500 kg.

Allgemeine Beschreibung
Das Gerät wurde für sehr beengte Räume ausgelegt: kompakte Bauweise minimiert den Platzbedarf und ermöglicht dennoch das sichere Stapeln von bis zu drei Fahrzeugen. Jede Plattform ist für 2.500 kg ausgelegt und deckt die meisten Pkw ab.

Funktion und Sequenz
Das System arbeitet mit einer Paket-Sequenz: nach Entfernung der unteren Fahrzeuge hebt sich die untere Plattform, um die obere Plattform freizugeben und deren Absenken auf Bodenniveau zu ermöglichen. Diese Sequenz erhält die Kompaktheit während der Bewegung und ist sicherheitstechnisch ausgelegt.

Obere Plattform und Fahrzeugentnahme
Die obere Plattform wird mit einer integrierten Auffahrrampe geliefert, die das Herausfahren und Einsteigen des Fahrzeugs erleichtert. Die Rampe ist fest mit dem oberen Deck verbunden, um zuverlässige Manöver zu gewährleisten.

Plattformdesign und Sicherheit
Die Plattformen sind vollständig glatt und feuerverzinkt zum Korrosionsschutz und für sicheren Zugang. Der Auffahrkeil besteht aus Tränenblech, um das Durchdrehen von Rädern oder Ausrutschen von Personen zu reduzieren. Vorderstopper (Endanschläge) und eine leichte Absenkung an der Vorderkante helfen bei der Radpositionierung und verhindern Zurückrollen.

Struktur und Bewegung
Tragkonstruktion und Säulenführungen sorgen für ein ruhiges, leises Gleiten der Plattformen und sichern das Fahrzeug. Die Säulen sind leicht nach vorne versetzt angeordnet (nicht zentriert), um das Öffnen der Fahrzeugtüren auf oberen und unteren Plattformen zu erleichtern.

Mechanische und hydraulische Sicherheitssysteme
Die obere Plattform ist mit einer Torsionswelle und zugehörigen Verriegelungsmechanismen ausgestattet, die in vordefinierten Abständen einrasten. Ein elektrisch betätigter mechanischer Verriegelungsbolzen gewährleistet im geschlossenen Zustand mechanische Verriegelungen alle 3 cm und erlaubt gleichzeitig den Rückfluss des Hydrauliköls in den Tank, um Druckaufbau im System zu vermeiden.

Steuerung und Einstellungen
Ein elektrischer Mikroschalter sorgt für das Abbremsen und Stoppen der Plattformen an voreingestellten Positionen; er ist gut sichtbar für Wartungs- und Notfalleingriffe. Die Position von Ritzel und Zahnstange am Torsionswellenhalter kann durch Verschieben des Halters justiert werden. Alle Mikroschalter an der Säule sind über ihren Verstellcursor verschiebbar.

Transversale Sicherheit der oberen Plattform
Unter der oberen Plattform ist eine quer verlaufende mechanische Sicherheitsleiste angebracht; wenn die untere Plattform an diese Leiste anstößt (z. B. bei Mikroschalterausfall), wird der Aufstieg mechanisch gestoppt, um ein Quetschen des Fahrzeugs zu verhindern.

Merkmale / technische Spezifikationen

• Modell: Tripark
• Systemtyp: abhängiges Doppelparker-System / Mehrfahrparkplatz (bis zu 3 Fahrzeuge in einer Stellfläche)
• Tragfähigkeit pro Plattform: 2.500 kg
• Plattformoberfläche: komplett glatt, feuerverzinkt
• Auffahrkeil: Tränenblech zur Verhinderung von Durchdrehen und Rückrollen
• Integrierte Rampe auf der oberen Plattform zur Fahrzeugentnahme
• Tragstruktur: Gleiten entlang der Säulen, robuste Bauweise zur Fahrzeugsicherung
• Obere Plattform: Torsionswelle mit Verriegelungssystemen
• Mechanischer Verriegelungsbolzen: elektrisch betätigt; mechanische Rastung alle 3 cm und Hydraulikrücklauf
• Elektrische Mikroschalter: ermöglichen Abbremsen/Stoppen an voreingestellten Positionen; sichtbar und verstellbar
• Torsionswellenhalter: einstellbare Ritzel-/Zahnradposition
• Säulenpositionierung: nach vorne versetzt zur Erleichterung des Türöffnens
• Plattformform: flach, vorne abgesenkt zur Radpositionierung und Verhinderung von Zurückrollen
• Quersicherheitsleiste unter der oberen Plattform: mechanischer Stopp im Fehlerfall