Große Spannweite und flexibles Design - das am häufigsten verwendete System für große Spannweiten in der Geschichte. SUPER-SPAN-Strukturen verwenden MULTI-PLATE-Platten und spezielle Merkmale, die eine große Formenvielfalt ermöglichen. Mit Spannweiten von bis zu 50 Fuß gehören SUPER-SPAN-Konstruktionen zu den am weitesten verbreiteten weitgespannten, gewellten Stahlbrückenkonstruktionen der Welt.
SUPER-PLATE-Konstruktionen haben eine große Spannweite und ähneln den SUPER-SPAN-Konstruktionen, jedoch besteht das Grundmaterial der Platten aus Aluminium und nicht aus Stahl. Bei diesen Konstruktionen werden sowohl Schubträger als auch Verstärkungsrippen zu den herkömmlichen Aluminium-Strukturplatten hinzugefügt, um größere Abmessungen zu erreichen. Zu den verfügbaren Formen gehören niedrige und hohe Profilbögen und horizontale Ellipsen.
Die Formen umfassen:
Bogen mit niedrigem Profil
Bogen mit hohem Profil
Horizontale Ellipse
Birne und Birnenbogen
Eingegrabene Brückenkonstruktion - Reduziert die Instandhaltungskosten und senkt die Lebenszykluskosten, da es kein Brückendeck oder Fugen an der Schnittstelle zwischen Deck und Fahrbahn gibt.
Modulares Brückensystem - Schnelle Installation führt zu geringeren Gesamtprojektkosten, Verzögerungen und Umleitungen.
Baustellenspezifisches Design - Erfüllt die Anforderungen Ihrer Baustelle in voller Übereinstimmung mit den AASHTO-, ASTM- und AREMA-Designstandards für den Einsatz auf Autobahnen und Schienenwegen.
Leichte Anpassungsfähigkeit an den Standort - Flexible Layout-Optionen zur Anpassung an die Vorfahrtsregeln - Biegen Sie die Struktur mit einem Fluss oder passen Sie sie an die vertikalen und horizontalen Durchfahrtsanforderungen an.
Plattenkonstruktionen für Durchlässe, Kanäle und Einfriedungen
Unsere strukturellen Plattenprodukte, BridgeCor, MULTI-PLATE, Aluminium-Strukturplatten und SUPER-SPAN, bieten eine flexible und starke Lösung für Durchlässe und Einfassungen von Kanälen und Bächen.
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