Brückenfahrbahn / galvanisiertem Stahl PLANK

Kosteneffiziente Installation für Deckensanierung/Neubau. Contech Bridge Plank wird für die Sanierung von Brücken und für den Neubau verwendet, entweder als Ersatz für beschädigte Holz- oder Betonfahrbahnen auf ansonsten statisch einwandfreien Brücken oder als hochfeste, durchgehende Fahrbahnoberfläche für neue Brücken. Einmal verschweißt oder verschraubt, stellt Contech Bridge Plank die Festigkeit alter Konstruktionen wieder her und versteift Brücken seitlich, bietet eine solide Grundlage für neue Asphaltbeläge und verhindert Klappern. Mit Contech Steel Bridge Plank gibt es keine Risse, Verwerfungen oder Fäulnis. Wiederholte, teure Reparaturarbeiten am Brückenboden entfallen, und die Brandgefahr wird minimiert. Unsere Brückendiele eliminiert auch die durch einen unzureichenden Bodenbelag verursachten reduzierten Belastungsgrenzen. Contech Steel Bridge Plank ist in verschiedenen Wellenmustern erhältlich, um den unterschiedlichen Belastungsanforderungen des Decks gerecht zu werden. Für die Installation sind keine speziellen Arbeitskräfte oder Geräte erforderlich. Der für die Herstellung unserer Brückenplanken verwendete Qualitätsstahl entspricht den Anforderungen von ASTM A 1011, ASTM A 929, ASTM A 653 oder ASTM A 1018, je nach Stahldicke. Die Zinkbeschichtungen entsprechen ASTM A 123 (für feuerverzinkt) oder ASTM A 929 (für vorverzinkt oder aluminisiert Typ 2). Starre Paneelkonstruktion - gibt alten Strukturen ihre Festigkeit zurück. Positiv geschweißte Verbindungen tragen zur Versteifung der gesamten Struktur bei, und das Deck wird zu einem integralen Bestandteil der Brücke Verzinkte Stahlplanken - Lange Lebensdauer bei minimaler Wartung Hohes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis - Das Gesamtgewicht ist nur geringfügig höher als bei den meisten Holzdecken, und in einigen Fällen (insbesondere beim Ersatz von Stahlbetondecken) wird die Belastung sogar reduziert